همه چیز راجع یگان هوایی نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران(هواناجا)

مقدمه ای بر هواناجا:

امروزه تسلط پلیس بر زمین کافی نیست چون بسیاری از عملیات ها در قالب هوا بهتر انجام میگیرد بنابر همین نیروی انتظامی ج.ا. ایران با بهره مندی از هواگرد های متعدد ماموریت هایی در جهت کنترل ترافیک شهر ها و جاده ها، کنترل مرزهای سراسر کشور، انجام عملیات های شناسایی و... انجام می دهد. البته فلسفه تشکیل یگان هوایی پلیس در ایران به سال های قبل از انقلاب باز میگردد اما پس از پیروزی شکوهمند انقلاب اسلامی و ادغام 3 ارگان ژاندارمری، شهربانی و کمیته انقلاب، نیروی انتظامی به وجود آمد و پس از تثبیت جابگاه و قدرت به عنوان مجری قانون در کشور تصمیم گرفته شد تا یک یگان هوایی در این نیرو ایجاد شود. 

*علامت هواناجا

پرنده های هواناجا:

1- Bell 205

2-Mil171SH

3- Bell 206

4- Aero Commander

5- ELA 07

فرودگاه مادر و ستاد فرماندهی: 

آدرس: 

تهران- شهر ری- جاده ورامین- بعد از پل فیروز آباد- پایگاه هوایی شهید آریافر

تلفن تماس:

021-48856503

نحوه جذب و آموزش نیرو: 

خلبانان هواناجا از بین خلبانان بالگرد ارتش انتخاب میشوند و در مرکز آموزش شهید وطن پور هوانیروز ارنش در اصفهان آموزش های لازم را می بینند. همچنین خلبانان هوانیروز ارتش پس از بازنشستگی در صورت تمایل میتوانند با هواناجا همکاری کنند. از مزیت های هواناجا بومی بودن پذیرش آن است و دیگر نیازی نیست پرسنل مانند خلبانان ارتش چند سال یکبار به نقاط مختلف کشور منتقل شوند و در شهر محل تولد خود خدمت میکنند. 

فرماندهی کنونی هواناجا:

سردار محمد ولی بیرانوند در مهر ماه 1392 طی حکم فرمانده سابق ناجا، سردار احمدی مقدم، به فرماندهی این یگان رسید. 

اگر شما خوانندگان عزیز نکات دیگری راجع هواناجا میدانید در بخش نظرات بنویسید تا دیگران هم از آن استفاده ببرند. منتظر نظرهای گرم شما هستم. 

مروری بر تاریخچه هوا دریای نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران

برای بررسی هوا دریای نیروی دریایی ایران اول باید بپردازیم به تاریخچه معاصر نیروی دریایی ایران و چگونگی ورود هواگرد های مختلف به این نیرو. 

تاریخچه: 

نیروی دریایی ایران، قدمتی تاریخی(2500 ساله) دارد و جزو اولین نیرو های دریایی جهان است با این حال این نیرو در سال 1302 به طور رسمی آغاز به کار کرد و دانشجویانی در سال 1306 به کشور ایتالیا فرستاد تا علوم و فنون دریا نوردی را فرا بگیرند. از آغاز دهه 40 تا به حال نیروی دریایی ارتش مجهز به ناوگان مدرن و پیشرفته شد و همچنین هواگرد هایی نظیر بالگرد های ضد سطحی، هواپیما های ضد زیردریایی و انواع بالگرد های ترابری برای انتقال پرسنل به این نیرو اضافه شدند. بعد از پیروزی انقلاب اسلامی نیروی دریایی ایران نبرد های تنگاتنگی برای غلبه بر نیروی دریایی عراق انجام داد که منجر به پیروزی ایران و حاکمیت مطلق ایران در 8 سال جنگ شد(عملیات مروارید). امروزه هوا دریا در بنادر جنوب و شمال کشور گشت های دریایی را به طور منظم و روزانه انجام داده و همچنین درصدد اضافه کردن تجهیزات داخلی به این نیرو هست از جمله مدل دریایی بالگرد تهاجمی شاهد 285. در پست های بعدی به معرفی کامل این بالگرد خواهیم پرداخت. 

تجهیزات هوا دریا:

- سیروسکی سی اچ-53 سوپر استالیون

- سیروسکی اس اچ-3 سی کینگ

- بل 412

- فوکر 27 فرندشیپ 

* فوکر اف-27

* سیروسکی سی اچ-53 سوپر استالیون

* بل 412 

* سیروسکی اس اج-3 سی کینگ

* بالگرد تهاجمی سبک شاهد 285 مجهز به موشک های ضد کشتی و سامانه ضد زیردریایی در جلوی بالگرد برای شناسایی بهتر اهداف

فرماندهان: 

- دریادار احمد مدنی

- دریادار محمود علوی 

- دریادار طباطبایی

- ناخدا یکم بهنام افضلی

- ناخدا یکم اسفندیار حسینی

- ناخدا یکم محمد حسین ملک زادگان

- دریابان علی شمخانی 

دریادار عباس محتاج

- دریادار سجاد کوچکی بادلانی 

- دریادار حبیب الله سیاری (در حال حاضر)

* لازم به ذکر است که فرماندهی هوا دریا بر عهده فرماندهان کل نیروی دریایی(افراد ذکر شده در بالا) است و مانند هوانیروز فرمانده جداگانه ندارند. 

نویسنده: پارسا(بخش نظامی)

معرفی هوانیروز نیروی زمینی ارتش جمهوری اسلامی ایران

هوانیروز(هواپیمایی نیروی زمینی) از زیر مجموعه های نیروی زمینی ارتش هست که وظیفه اصلی اش جابجایی نیرو ها و پشتیبانی هوایی نیروی زمینی است.

 هوانیروز در سال 1341 شمسی تاسیس شد. در این سال 10 نفر از داوطلبان خلبانی به منظور فراگیری فنون خلبانی راهی آمریکا شدند. تا سال 1342 هر 4 ماه 6 نفر برای آموزش به آمریکا اعزام می شدند. شمار پرنده های این نیرو تا پایان سال 1345 شمسی به 30 فروند رسید. در سال ۱۳۵۰ گروهی از مستشاران آمریکایی به ایران آمدند و پس از بازدید و ارزیابی مناطق گوناگون ایران از دیدگاه موقعیت جغرافیایی وسعت سرزمینی و شرایط اقلیمی تصمیم گرفته شد که هواپیمایی نیروی زمینی به سه گروه رزمی یک گروه پشتیبانی عمومی و یک مرکز آموزش خلبانی و فنی گسترش یابد. اندک اندک گروههای کرمانشاه مسجد سلیمان کرمان گروه پشتیبانی عمومی اصفهان و مرکز آموزش (پایگاه وطن پور) به ترتیب در شهرهای یاد شده پایه‌گذاری گردید.

 پس از سال ۱۳۵۰ شمار بسیاری از متخصصان آمریکایی برای آموزشهای نخستین در مرکز آموزش اصفهان و در پایگاههای تکمیل شده همانند کرمانشاه مشغول به کار شدند و تصمیم گرفته شد که گروههای هوانیروز یاد شده به سرعت تشکیل و تا سال ۱۳۵۷ عملیاتی گردد ولی به علل گوناگون تاریخ پایان این طرح برای سال ۱۳۶۰ برنامه ریزی شده بود که با وقوع انقلاب اسلامی ایران به فراموشی سپرده شد.

* نشان هوانیروز در دوران حکومت پهلوی

اهداف اصلی هوانیروز: 

- پشتیبانی یگان های زمینی

- انتقال گروهان و نفرات

- حمل تدارکات و تخلیه مجروهان از صحنه نبرد

تجهیزات:

- بالگرد بل-205

- بالگرد بل-206

- بالگرد بل- 212

- بالگرد بل-214

-بالگرد تهاجمی کبرا 

- بالگرد ترابری سنگین شینوک 47

- هواپیمای فوکر اف-27

- هواپیمای توربو کماندر

- هواپیمای سسنا

*بالگرد های 212 و شینوک های هوانیروز.

* بالگرد های تهاجمی آ اج-1 کبرا. 

قرماندهان هوانیروز: 

 - سرلشکرخلبان عباس قندهاری

- سرلشکر خلبان منوچهر خسروداد

- سرتیپ کیومرث ثقفی (از ۲۹ بهمن ۱۳۵۷)

- سرتیپ خلبان علی عمادی

- سر تیپ دوم خلبان علی سعدینام

- سر هنگ خلبان منصور شالچی

- سرتیپ دوم خلبان مجید عقیقی روان از ۱۳۷۷ تا پایان ۱۳۸۲

- سر تیپ دوم خلبان محمدحسین جلالی

- سرتیپ خلبان محمد انصاری

- سرتیپ دوم خلبان غلامرضا صفایی‌نژاد

- سرتیپ دوم خلبان کیومرث احدی

- سرتیپ دوم خلبان هوشنگ یاری

نویسنده: پارسا(بخش نظامی)

*پرسنل وبلاگ دنیای هوانوردی صعود تیم ملی کشورمان را به جام جهانی 2014 برزیل بر تمام ایرانیان سراسر جهان تبریک می گوید. با آرزوی تداوم این پیروزی های تیم ملی فوتبال کشورمان.

معرفی نیروی هوافضای سپاه پاسداران انقلاب اسلامی

در اوایل انقلاب سپاه پاسداران نیرویی تازه تاسیس بود و کم تجربه که بیشتر در زمینه نیروی زمینی فعالیت می کرد تا آنکه محمد حسن خداوردی در جلسه ی شورای عالی سپاه طرح ایجاد شاخه ی هوایی برای سپاه پاسداران را ارائه کرد که با استقبال محسن رضایی روبرو شد. نیروی هوایی سپاه پاسداران به طور رسمی در سال 1364 در گوشه ای از فرودگاه مهرآباد شروع به فعالیت کرد. این نیرو از نیروی هوایی ارتش چند هواپیمای سبک و بالگرد اجاره کرد که بعد از مدتی به نیروی هوایی ارتش بازگردانده شد و در نیروی هوایی سپاه نیز برای آن جایگزین هایی خریداری شد. بعد از جنگ تحمیلی این نیرو با خرید جنگنده های پشتیبانی زمینی سوخو-25، هواپیمای ترابری ایلیوشن-76، بالگرد میل-17، آناتوف-74 و بالگرد تهاجمی طوفان(ساخت ایران) قدرت مند شد. در سال 1388 به دستور مقام معظم رهبری بخش موشکی و فضایی هم به این نیرو اضافه شد که ماموریت های فضایی و موشکی متعددی هم در این نیرو انجام می شود. این نیرو از پهباد های ساخت ایران نیز بهر می گیرد و تعداد نامشخصی پهباد ابابیل، مهاجر، کرار و اسکن ایگل در این نیرو خدمت می کنند.متاسفانه اطلاعات چندانی از پایگاه های هوایی سپاه در دسترس نمی باشد.

تجهیزات:

هواپیماها:

- سوخو-25

ایلیوشن-76

-آناتوف-74

- هاربین وای-12

بالگردها

- میل-17

- طوفان

* سوخو-25 های سپاه

* بالگرد میل-17

فرماندهان: 

- مهندس موسی رفان

- سرتیب خلبان محمدباقر قالیباف

- احمد کاظمی

- سرتیپ حاجی زاده

نویسنده: پارسا (بخش نظامی)