همه چیز راجع یگان هوایی نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران(هواناجا)

مقدمه ای بر هواناجا:

امروزه تسلط پلیس بر زمین کافی نیست چون بسیاری از عملیات ها در قالب هوا بهتر انجام میگیرد بنابر همین نیروی انتظامی ج.ا. ایران با بهره مندی از هواگرد های متعدد ماموریت هایی در جهت کنترل ترافیک شهر ها و جاده ها، کنترل مرزهای سراسر کشور، انجام عملیات های شناسایی و... انجام می دهد. البته فلسفه تشکیل یگان هوایی پلیس در ایران به سال های قبل از انقلاب باز میگردد اما پس از پیروزی شکوهمند انقلاب اسلامی و ادغام 3 ارگان ژاندارمری، شهربانی و کمیته انقلاب، نیروی انتظامی به وجود آمد و پس از تثبیت جابگاه و قدرت به عنوان مجری قانون در کشور تصمیم گرفته شد تا یک یگان هوایی در این نیرو ایجاد شود. 

*علامت هواناجا

پرنده های هواناجا:

1- Bell 205

2-Mil171SH

3- Bell 206

4- Aero Commander

5- ELA 07

فرودگاه مادر و ستاد فرماندهی: 

آدرس: 

تهران- شهر ری- جاده ورامین- بعد از پل فیروز آباد- پایگاه هوایی شهید آریافر

تلفن تماس:

021-48856503

نحوه جذب و آموزش نیرو: 

خلبانان هواناجا از بین خلبانان بالگرد ارتش انتخاب میشوند و در مرکز آموزش شهید وطن پور هوانیروز ارنش در اصفهان آموزش های لازم را می بینند. همچنین خلبانان هوانیروز ارتش پس از بازنشستگی در صورت تمایل میتوانند با هواناجا همکاری کنند. از مزیت های هواناجا بومی بودن پذیرش آن است و دیگر نیازی نیست پرسنل مانند خلبانان ارتش چند سال یکبار به نقاط مختلف کشور منتقل شوند و در شهر محل تولد خود خدمت میکنند. 

فرماندهی کنونی هواناجا:

سردار محمد ولی بیرانوند در مهر ماه 1392 طی حکم فرمانده سابق ناجا، سردار احمدی مقدم، به فرماندهی این یگان رسید. 

اگر شما خوانندگان عزیز نکات دیگری راجع هواناجا میدانید در بخش نظرات بنویسید تا دیگران هم از آن استفاده ببرند. منتظر نظرهای گرم شما هستم. 

معرفی هوانیروز نیروی زمینی ارتش جمهوری اسلامی ایران

هوانیروز(هواپیمایی نیروی زمینی) از زیر مجموعه های نیروی زمینی ارتش هست که وظیفه اصلی اش جابجایی نیرو ها و پشتیبانی هوایی نیروی زمینی است.

 هوانیروز در سال 1341 شمسی تاسیس شد. در این سال 10 نفر از داوطلبان خلبانی به منظور فراگیری فنون خلبانی راهی آمریکا شدند. تا سال 1342 هر 4 ماه 6 نفر برای آموزش به آمریکا اعزام می شدند. شمار پرنده های این نیرو تا پایان سال 1345 شمسی به 30 فروند رسید. در سال ۱۳۵۰ گروهی از مستشاران آمریکایی به ایران آمدند و پس از بازدید و ارزیابی مناطق گوناگون ایران از دیدگاه موقعیت جغرافیایی وسعت سرزمینی و شرایط اقلیمی تصمیم گرفته شد که هواپیمایی نیروی زمینی به سه گروه رزمی یک گروه پشتیبانی عمومی و یک مرکز آموزش خلبانی و فنی گسترش یابد. اندک اندک گروههای کرمانشاه مسجد سلیمان کرمان گروه پشتیبانی عمومی اصفهان و مرکز آموزش (پایگاه وطن پور) به ترتیب در شهرهای یاد شده پایه‌گذاری گردید.

 پس از سال ۱۳۵۰ شمار بسیاری از متخصصان آمریکایی برای آموزشهای نخستین در مرکز آموزش اصفهان و در پایگاههای تکمیل شده همانند کرمانشاه مشغول به کار شدند و تصمیم گرفته شد که گروههای هوانیروز یاد شده به سرعت تشکیل و تا سال ۱۳۵۷ عملیاتی گردد ولی به علل گوناگون تاریخ پایان این طرح برای سال ۱۳۶۰ برنامه ریزی شده بود که با وقوع انقلاب اسلامی ایران به فراموشی سپرده شد.

* نشان هوانیروز در دوران حکومت پهلوی

اهداف اصلی هوانیروز: 

- پشتیبانی یگان های زمینی

- انتقال گروهان و نفرات

- حمل تدارکات و تخلیه مجروهان از صحنه نبرد

تجهیزات:

- بالگرد بل-205

- بالگرد بل-206

- بالگرد بل- 212

- بالگرد بل-214

-بالگرد تهاجمی کبرا 

- بالگرد ترابری سنگین شینوک 47

- هواپیمای فوکر اف-27

- هواپیمای توربو کماندر

- هواپیمای سسنا

*بالگرد های 212 و شینوک های هوانیروز.

* بالگرد های تهاجمی آ اج-1 کبرا. 

قرماندهان هوانیروز: 

 - سرلشکرخلبان عباس قندهاری

- سرلشکر خلبان منوچهر خسروداد

- سرتیپ کیومرث ثقفی (از ۲۹ بهمن ۱۳۵۷)

- سرتیپ خلبان علی عمادی

- سر تیپ دوم خلبان علی سعدینام

- سر هنگ خلبان منصور شالچی

- سرتیپ دوم خلبان مجید عقیقی روان از ۱۳۷۷ تا پایان ۱۳۸۲

- سر تیپ دوم خلبان محمدحسین جلالی

- سرتیپ خلبان محمد انصاری

- سرتیپ دوم خلبان غلامرضا صفایی‌نژاد

- سرتیپ دوم خلبان کیومرث احدی

- سرتیپ دوم خلبان هوشنگ یاری

نویسنده: پارسا(بخش نظامی)

*پرسنل وبلاگ دنیای هوانوردی صعود تیم ملی کشورمان را به جام جهانی 2014 برزیل بر تمام ایرانیان سراسر جهان تبریک می گوید. با آرزوی تداوم این پیروزی های تیم ملی فوتبال کشورمان.